當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日凌晨5點(diǎn)，中國(guó)電建承建的泰國(guó)曼谷拉差達(dá)至拉查普段地下通道項(xiàng)目正式通車(chē)。當(dāng)天，曼谷市長(zhǎng)查察先生（Mr.Chadchart）親臨現(xiàn)場(chǎng)察看通車(chē)情況。

該項(xiàng)目是近年來(lái)曼谷地區(qū)規(guī)模最大的地下通道工程，全長(zhǎng) 1.2公里，雙向四車(chē)道，凈空高度9米，通道內(nèi)寬16.8米。項(xiàng)目通車(chē)后，可無(wú)縫銜接沙吞金融街至曼谷大橋，實(shí)現(xiàn)30公里內(nèi)環(huán)快速通行，將顯著緩解曼谷中心城區(qū)的交通擁堵壓力。

由于項(xiàng)目位于中心城區(qū)，市政協(xié)調(diào)組織難度極大，且項(xiàng)目施工期間遭遇新冠肺炎疫情在泰國(guó)持續(xù)蔓延，為項(xiàng)目施工帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，精心組織，克服了疫情封鎖等諸多困難，在履約過(guò)程中大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)蓋挖法、超低凈空地連墻、低凈空樁基礎(chǔ)等三種工法在泰國(guó)的首次應(yīng)用，取得了良好的效果。曼谷市政府公路廳對(duì)中國(guó)電建圓滿實(shí)現(xiàn)通車(chē)節(jié)點(diǎn)表示祝賀，并對(duì)中國(guó)電建團(tuán)隊(duì)的優(yōu)異表現(xiàn)給予高度認(rèn)可。