本網(wǎng)訊（吳思源 杜清玭）3月25日，白鶴灘水電站13號機組轉(zhuǎn)輪順利吊裝，正式拉開右岸第4臺機組水輪機安裝的序幕。

轉(zhuǎn)輪吊裝  本文攝影：張禾

　　轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機組的核心部件，也是機組中研發(fā)難度最大、制造難題最多的關(guān)鍵部件之一，決定著水輪機的過流能力、水力效率、空蝕性能以及整個水輪發(fā)電機組的運行穩(wěn)定性。白鶴灘水電站右岸8臺機組的轉(zhuǎn)輪均采用長短葉片設計，每臺轉(zhuǎn)輪由上冠、下環(huán)、15件長葉片和15件短葉片組成。轉(zhuǎn)輪最大外徑8870毫米，高3795毫米，重達338.2噸，由三峽集團聯(lián)合哈爾濱電氣集團研發(fā)、設計、現(xiàn)場制作。

　　為確保轉(zhuǎn)輪吊裝工作的順利進行，白鶴灘工程建設部機電安裝項目部聯(lián)合哈爾濱電機廠、三峽發(fā)展監(jiān)理、葛洲壩機電等單位成立專項工作小組，現(xiàn)場進行技術(shù)、安全交底，精細化落實各項管控措施。在吊裝過程中，現(xiàn)場設立監(jiān)護小組，各部位專人專責，各環(huán)節(jié)做到無縫銜接，最終圓滿完成13號機組轉(zhuǎn)輪吊裝工作。

　　白鶴灘水電站共設計安裝16臺單機容量為100萬千瓦的水輪發(fā)電機組。這是目前世界上單機容量最大的水電機組，屬于超巨型混流式水輪發(fā)電機組，其研制難度遠大于世界在建和已投運的任何機組，被譽為當今世界水電行業(yè)的“珠穆朗瑪峰”。