8月8日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布月度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月全國乘用車市場零售172.0萬輛，同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%;今年以來累計零售1155.6萬輛，同比增長2.3%。

　　其中，7月常規(guī)燃油車零售84萬輛，同比下降26%，環(huán)比下降7%;7月新能源乘用車零售87.8萬輛，同比增長36.9%，環(huán)比增長2.8%，滲透率達51.1%，這是國內(nèi)新能源乘用車月度零售銷量首次超過燃油乘用車。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹分析，近期國家“以舊換新”的乘用車報廢更新政策逐步見效，各地積極出臺跟進措施，有效刺激了汽車消費。7月份新能源車走勢好于乘聯(lián)會此前作出的預(yù)測。

　　崔東樹透露道，新能源乘用車滲透率超50%由多方面因素促成。除了以舊換新政策的推動，中國制造業(yè)不斷強大，促進了電池、電機、芯片等零部件產(chǎn)業(yè)崛起;同時中國乘用車產(chǎn)業(yè)的開放力度，也促使互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、智能消費制造企業(yè)、國際新能源車企等全面進入，激活了行業(yè)競爭和創(chuàng)新能力。

　　此外，崔東樹認為，中國車企創(chuàng)新性地發(fā)展插混技術(shù)，實現(xiàn)狹義插混和增程式的技術(shù)突破，豐富了世界新能源發(fā)展的技術(shù)線路，進一步促進了新能源汽車滲透率的提升。

　　證券時報記者 韓忠楠