據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力車的最新車型在車頂配備了一個(gè)205W太陽能電池陣列，可直接為汽車電池充電。

據(jù)估計(jì)，太陽能電池每天將增加約2.5英里(約4千米)的續(xù)航里程。太陽能電池板的效率為22.8%。

外媒稱，現(xiàn)代汽車早在2020年就預(yù)熱過這款車型，但似乎一直沒有推出。現(xiàn)在現(xiàn)代汽車似乎準(zhǔn)備推出2022款Sonata Hybrid。

現(xiàn)代公司表示，其太陽能電池陣列系統(tǒng)與競爭對(duì)手的汽車相比具有高效的設(shè)計(jì)優(yōu)勢，如配備太陽能車頂?shù)呢S田普銳斯。普銳斯有一個(gè)單獨(dú)的太陽能電池，需要兩個(gè)階段的轉(zhuǎn)換來為高壓驅(qū)動(dòng)電池和輔助“啟動(dòng)”電池充電。索納塔只進(jìn)行一次轉(zhuǎn)換，直接通過電池板向最大功率點(diǎn)跟蹤器充電控制器輸送電力，并直接進(jìn)入輔助電池和驅(qū)動(dòng)電池。