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雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目收到承包商聯(lián)合體的表?yè)P(yáng)信

電建鐵路公司發(fā)布時(shí)間:2022-09-15 14:58:25  作者:李冰

近日,公司承建的雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目收到來(lái)自雅萬(wàn)高鐵承包商聯(lián)合體的表?yè)P(yáng)信,祝賀雅萬(wàn)高鐵2號(hào)隧道于8月25日順利完工。

雅萬(wàn)高鐵2號(hào)隧道全長(zhǎng)1052米,為單洞雙線隧道,最大埋深53.6米,2號(hào)隧道分布的地層為火山堆積層,該地層具有“四高一最”的特點(diǎn),即“高液限、高壓縮比、高含水量、高孔隙率”,“強(qiáng)降雨”疊加區(qū)域通過(guò)淺埋地層等不利因素,是全線施工難度最大的隧道。雅萬(wàn)高鐵2號(hào)隧道工程完工,是雅萬(wàn)高鐵建設(shè)所取得的又一個(gè)重大階段性勝利,實(shí)現(xiàn)了雅萬(wàn)高鐵全線重難點(diǎn)工程全部突破、全線架梁通道全部貫通,為保證雅萬(wàn)高鐵總進(jìn)度目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

雅萬(wàn)高鐵承包商聯(lián)合體在表?yè)P(yáng)信中表示,對(duì)中國(guó)電建自開工以來(lái)所付出的努力和取得的成效的進(jìn)行了高度肯定,并對(duì)中國(guó)電建的精心組織和辛勤付出表示了誠(chéng)摯感謝。表?yè)P(yáng)信指出,自2019年3月22日開始正洞施工以來(lái),因復(fù)雜水文地質(zhì)因素,火山灰沉積形成的全風(fēng)化泥巖強(qiáng)度低、遇水崩解風(fēng)化迅速,隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)容易破壞失穩(wěn),引發(fā)隧道大變形、滑塌及涌泥等異常情況22次。針對(duì)大變形,雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部面對(duì)困難不屈不撓、迎難而上,從地質(zhì)調(diào)查、施工工藝優(yōu)化、施工方法確定三個(gè)層面解決工程難題,為施工保駕護(hù)航。同時(shí),在關(guān)鍵時(shí)刻始終慎之又慎防控安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),歷次坍塌、涌泥事件中零傷零亡。雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部在關(guān)鍵時(shí)刻其擔(dān)當(dāng)作為、不畏艱險(xiǎn)、百折不撓的精神令人欽佩,其精湛技術(shù)、豐富經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng),對(duì)雅萬(wàn)高鐵在困難時(shí)期突破障礙起到了決定性作用。

乘風(fēng)破浪潮頭立,揚(yáng)帆起航正當(dāng)時(shí)。電建鐵路公司雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部將繼續(xù)堅(jiān)持“幫助、服務(wù)和指導(dǎo)”的原則,按照公司的安排和部署,用心謀事、精心干事、專心成事,科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)地推進(jìn)剩余工程,為按期實(shí)現(xiàn)雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目高質(zhì)量開通目標(biāo),以實(shí)際行動(dòng)踐行習(xí)近平總書記重要批示精神,把雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目建成“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目踔厲奮發(fā),繼續(xù)奮斗!





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