9月16日，中國能建葛洲壩路橋公司武陽高速公路黃石段完成路面底基層試驗段攤鋪，標(biāo)志著武陽高速公路路面施工全面開始。
　　該試驗段是通過兩種施工工藝的相互印證，核實(shí)施工方案和施工方法的適用性，檢查拌和、攤鋪與壓實(shí)機(jī)械所具有的實(shí)際效果，檢驗和確認(rèn)施工中各道工序的質(zhì)量控制指標(biāo)，并提出保證質(zhì)量的有效措施及質(zhì)量檢驗的試驗方法，獲得大面積施工的各項技術(shù)參數(shù)。
　　此次試驗段從16日上午10點(diǎn)開始，作業(yè)持續(xù)兩個半小時。試驗段長度370米、寬度12.35米、厚20厘米，水穩(wěn)混合料約2115噸。經(jīng)現(xiàn)場試驗檢測，攤鋪各項數(shù)據(jù)均符合標(biāo)準(zhǔn)，取得圓滿成功，為下階段大面積瀝青路面施工積累了實(shí)踐經(jīng)驗。

　　目前，武陽高速公路正在全面推進(jìn)隧道、橋梁等重點(diǎn)部位及路面工程的施工，預(yù)計將于2023年9月30日建成通車。項目通車后，將構(gòu)建起武漢、長沙、南昌三地之間快速便捷的“三角形”城際交通網(wǎng)絡(luò)，同時充分支撐黃石作為區(qū)域中心城市融入長江中游城市群一體化發(fā)展，發(fā)揮其中心城市經(jīng)濟(jì)輻射功能。