1月3日，由西安經(jīng)開區(qū)企業(yè)中車永濟電機公司和中國科學院贛江創(chuàng)新研究院聯(lián)合研制的全球首臺20MW級蒸發(fā)冷卻半直驅永磁風力發(fā)電機在中車永濟電機公司成功下線，標志著我國大功率海上風力發(fā)電機技術在高效冷卻和低成本磁材應用方面取得了新突破，實現(xiàn)了蒸發(fā)冷卻技術在大型海上風力發(fā)電機領域的創(chuàng)新應用。

　　隨著風力發(fā)電技術的發(fā)展，風力發(fā)電機單機容量不斷增加，發(fā)熱功率也隨之增大，發(fā)電機散熱正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。高效的冷卻技術對提高大型海上風力發(fā)電機的功率密度至關重要。此次中車永濟電機公司和中國科學院贛江創(chuàng)新研究院、電工研究所聯(lián)合研制的強強聯(lián)合，實現(xiàn)了新型冷卻技術在大型風力發(fā)電機上的應用，有效滿足海上更大功率發(fā)電機的散熱需求。

　　全球首臺20MW級蒸發(fā)冷卻半直驅永磁風力發(fā)電機實現(xiàn)了從設計到制造的全鏈條自主化，這標志著我國在大功率海上風力發(fā)電機自主創(chuàng)新技術研發(fā)領域邁出了堅實的一步，為全球風電行業(yè)的發(fā)展注入了活力與動能，對于增強我國海上風電裝備的核心競爭力、提升海洋資源的開發(fā)利用能力具有里程碑式的意義。

　　“研制過程時間緊任務重，雙方單位人員混合編隊，緊密配合，協(xié)同攻克設計與制造中的諸多難題，全力以赴推進項目從方案設計到電機型式試驗成功完成，并實現(xiàn)了冷卻效率、電機損耗、絕緣性能、密封技術等諸多關鍵技術突破。”中車永濟電機公司相關負責人表示，該項目成功下線，是公司堅持創(chuàng)新驅動，持續(xù)加強與科研院所等合作方協(xié)同聯(lián)動，推動行業(yè)發(fā)展的又一次創(chuàng)新實踐。(中國日報陜西記者站 秦峰|周瑋漪)