截至2月9日，朔黃鐵路黃驊港站完成煤炭運量2014.0672萬噸，突破2000萬噸大關，為能源保供注入強勁動力。

圖為兩萬噸列車行駛在朔黃鐵路上

　　今年以來，朔黃鐵路黃驊港站始終堅持政治安全和生產(chǎn)安全兩手抓，緊盯關鍵節(jié)點、關鍵環(huán)節(jié)和關鍵領域，深化運用“按圖運營”機制，確保各項工作扎實推進、落地見效。面對車流車型不均衡、空車限開、大風封航等多重挑戰(zhàn)，動態(tài)調整運輸組織方案，優(yōu)化到發(fā)線與機車運用，加強站機聯(lián)動，有效壓縮在站停時，加速車輛周轉;與調度中心及港務生產(chǎn)指揮中心加強溝通聯(lián)系，實時掌握車流動態(tài)以及翻車機卸車計劃，通過提升計劃編制的前瞻性和準確性，有效匹配翻車機卸車能力，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密;充分運用智能調車翻前翻后視頻對位、編組及領車作業(yè)等科技手段，以科技賦能安全與效率提升，進一步優(yōu)化作業(yè)流程，提高整體作業(yè)效率。

　　作為全國最大的煤炭卸車站及國家能源集團的最大出海口站，該站煤炭運量已連續(xù)7年突破2億噸。入冬以來，黃驊港站嚴把安全生產(chǎn)關鍵，做好設備日常檢查和應急準備，切實執(zhí)行日常設備檢查檢測和“動靜變”數(shù)據(jù)分析，為“西煤東運、北煤南運”的運輸格局和能源安全穩(wěn)定供應作出重要貢獻。(楊奧博 張銀)