4月17日，在位于河南省正陽縣寒凍鎮(zhèn)的1000千伏駐馬店—武漢特高壓交流工程2標段建設現場，1S150號～2S001號塔放線段導地線展放施工告一段落。在1S159號塔下，遼寧省送變電工程有限公司施工項目部質檢員戴金甫用經緯儀觀測八根導線的弧垂，配合施工人員做好緊線工作。

駐馬店—武漢特高壓工程2標段展放導地線施工現場。崔立志 攝

　　駐馬店—武漢特高壓交流工程是華中“日”字形特高壓交流環(huán)網的重要組成部分。工程建成后可顯著優(yōu)化電網結構，提升電網安全穩(wěn)定水平和電力交換能力，提高現有輸電通道利用效率，擴大西北和西南地區(qū)的風、光、水等清潔能源在華中地區(qū)的消納規(guī)模。該工程2標段全線采用雙回路架設，新建線路27.46千米、鐵塔55基，其中直線塔44基、耐張塔11基。

　　遼寧送變電公司采用全過程機械化施工，保證施工進度，提高工程建設的安全質量、效率效益、工藝水平。施工項目部經理李俊鵬介紹，2標段全線位于平原地區(qū)，具備全過程機械化施工的有利條件。工程開工以來，施工項目部結合工程實際、當地天氣條件及地形地勢等因素，從基礎施工的反循環(huán)鉆機、旋挖鉆機到組塔施工的雙平臂落地抱桿，再到架線施工的“一牽四”設備，因地制宜選用適合的設備，并合理安排施工人員進場，科學規(guī)劃施工材料及工器具使用，提高施工質效。

　　目前，在平原地區(qū)開展機械化組塔作業(yè)，如果工況允許，基本采用吊車吊裝，這樣既能減輕人員勞動強度，又可減少高空作業(yè)量。但是2標段大部分鐵塔位于土質松軟的區(qū)域，無法滿足吊車施工要求。施工項目部討論后決定采用抱桿組塔的方式，選用最大起吊重量為8噸的T2T100型雙平臂落地抱桿，既能保證組塔作業(yè)進度，還能保護塔材、保證質量工藝。

　　2022年9月13日，在首基組立的2S031塔施工現場，T2T100型雙平臂落地抱桿兩臂的卷揚機同時開動，兩側各3.69噸重的塔材組裝件平穩(wěn)升起。“已到位，停止卷揚機。”當塔材組裝件升到指定位置時，地面抱桿操作室內的施工人員聽到對講機中指揮員盧仁子的指令，立刻按下停止鍵。隨后，塔上的施工人員迅速緊固兩段塔材組裝件間的螺絲。如此反復，高113.1米、重131.7噸的鐵塔僅用6天便組立完成。

　　在1S150號～2S001號塔架線施工中，機械設備同樣發(fā)揮了重要作用。施工項目部綜合考慮工程特點及現有設備情況，對導線的張力放線牽引方式采用“2ב一牽四’”方案。“一牽四”即1臺大牽引機與2臺大張力機展放4根子導線，同時用2套獨立的“一牽四”可同步、同張力展放同相8根子導線。該方案施工工藝成熟，能夠大幅提高放線效率。李俊鵬介紹：“根據計算結果，這樣架線可以減小最大牽引力，整體減少放線設備及放線過程各部位的受力，降低安全風險。”

　　目前，駐馬店—武漢特高壓工程2標段已完成全部基礎澆筑施工和54基鐵塔組立工作，架線施工完成36.7%，計劃今年10月底完成建設任務。(李硯竹 張益銘)