以“共創(chuàng)、共享、共贏”為主題的國際汽車及供應(yīng)鏈(香港)高峰論壇27日舉辦。來自中國內(nèi)地和香港的汽車行業(yè)及金融機構(gòu)代表齊聚香港，共論新能源汽車及供應(yīng)鏈的發(fā)展與未來。

11月27日，以“共創(chuàng)、共享、共贏”為主題的國際汽車及供應(yīng)鏈(香港)高峰論壇在香港舉辦。　主辦方 供圖

　　香港特區(qū)行政長官李家超視頻致辭表示，香港已成為全球應(yīng)用電動車最迅速的地區(qū)之一，發(fā)展空間廣闊。目前香港電動車數(shù)量達10萬輛，較五年前增約七倍。電動私家車占新登記私家車比例，由2022年的逾兩成增至現(xiàn)在的約七成。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷巨大變革。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展，既為產(chǎn)業(yè)帶來新機遇，也伴隨著挑戰(zhàn)。他呼吁大家齊心協(xié)力，實現(xiàn)與全球各地互利共贏發(fā)展。

　　活動主辦方香港國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會組委會首席主席盧金榮表示，當(dāng)前中國汽車及供應(yīng)鏈品牌正積極“走出去”，但過程中仍面臨金融、法律、知識產(chǎn)權(quán)等領(lǐng)域挑戰(zhàn)。而香港在金融貿(mào)易、專業(yè)服務(wù)、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域擁有成熟體制、豐富經(jīng)驗和人才，有條件發(fā)揮“超級增值人”功能，為國家新能源汽車供應(yīng)鏈發(fā)展作貢獻。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒也認為，香港作為國際金融中心、貿(mào)易中心，有全球化綜合金融服務(wù)的天然優(yōu)勢。作為連接內(nèi)地和全球的樞紐，香港是國家汽車出海重要“橋頭堡”，必將成為內(nèi)地企業(yè)“引進來”“走出去”的雙向門戶。

　　當(dāng)日還舉行多場圓桌論壇，來自香港和內(nèi)地的行業(yè)代表分別從融資、跨境金融服務(wù)、政策支持等角度探討香港在支持國家新能源汽車企業(yè)“出海”中的角色。 (記者 劉大煒)