“對10千伏同豐線8至11號桿執(zhí)行精細(xì)化巡檢，對110千伏四都變電站進(jìn)行環(huán)繞飛行。”近日，浙江麗水供電公司南城無人機(jī)管控室輸變配一體化巡檢指令下達(dá)至試點機(jī)巢，該機(jī)巢無人機(jī)完成全部巡檢任務(wù)后，將數(shù)據(jù)圖片成功回傳至數(shù)據(jù)中導(dǎo)站，分傳至輸變配全景智能應(yīng)用群和變電輔控系統(tǒng)。這標(biāo)志著麗水供電公司220千伏及以下輸、變、配跨專業(yè)的無人機(jī)巡檢指令通過布置在機(jī)巢內(nèi)的功能模塊自主合并重組并自動回傳數(shù)據(jù)的一體化巡檢模式成功應(yīng)用。這也是該模式在國網(wǎng)浙江省電力有限公司各地市電網(wǎng)中的首次應(yīng)用。

　　麗水供電公司80%的配網(wǎng)線路位于山區(qū)，普遍存在供電半徑長等問題，山區(qū)線路每桿巡檢時間約45分鐘，受視角限制，桿上設(shè)備缺陷識別精度有限。為提升設(shè)備巡檢效率，麗水供電公司于2019年開展無人機(jī)自主巡檢縣域試點工作，構(gòu)建適應(yīng)山區(qū)實際的監(jiān)管實體化、制度標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)一體化、巡檢自主化、應(yīng)用智能化、業(yè)務(wù)工單化的“六化”無人機(jī)管理體系，助基層運維減負(fù)增效。

　　“我們組建了無人機(jī)專家?guī)欤愃╇姽驹O(shè)立了無人機(jī)專班，每個供電所至少配置2名無人機(jī)操作人員，并配備20架用于線路建模的中型無人機(jī)、165架用于自主巡檢的小型無人機(jī)，配網(wǎng)架空線路無人機(jī)配置率達(dá)到每百千米線路1.4架。”麗水供電公司運檢部員工趙陽介紹。

　　麗水供電公司同時推進(jìn)無人機(jī)在測繪勘查、線路巡檢、故障點位查找、應(yīng)急搶險支援等各類場景的應(yīng)用。年初以來，該公司無人機(jī)巡檢配網(wǎng)線路總里程數(shù)已超過1.6萬千米，山區(qū)線路每桿巡檢時間壓降至8分鐘以內(nèi)，日均巡檢線路長度由每人3千米提升至每人10千米左右，巡檢人員的勞動強度及山區(qū)巡線的安全風(fēng)險也明顯下降。(洪瑜陽 王駿永)